Twinner les Angles - les olympiades vous présente la station des Angles

En 1961, le village des Angles ne comptait pas plus de 250 habitants, lesquels vivaient au rythme de l’agriculture et du pastoralisme. L’économie agricole était difficile dans ces hautes terres et les jeunes quittaient le pays vers des emplois plus lucratifs. Le village se mourrait tout doucement.
Dès lors la commune s’investira sans cesse dans le développement du ski, dans l’aménagement d’un grand domaine skiable, et dans des équipements modernes et innovants. La réussite de cette reconversion économique ne se démentira jamais.

1964 :  le 15 janvier, du premier télésiège installé en capcir (les Jassettes), suivit du premier téléski (le Llaret).
1970 : premier télécabine 4 places (les Pèlerins), 
1973 : création des téléskis du Pla Del Mir.
1981 : création du télécabine 6 places (Lou Bac),
1987 : installation des 68 premiers canons à neige, avec comme objectif de garantir un retour skis au pied. La même année l’école de ski s’installe au Angles.
1988 : création du complexe sportif, l’Espace 92, rebaptisé Espace Bleu Neige, qui offre toute une gamme d’activités d’après ski : la piscine, la patinoire, et le bowling. S’ajoutera cette même année l’installation d’un téléski Baby pour l’école de ski.
De 1964 à 1990 : 40 millions d’euros de travaux ont fait des Angles une station moderne et performante.
1990 : construction du télésiège Roc d’Aude, accompagné de la mise en place de canons à neige sur les pistes Mermet et Paillissous.
1991 : remplacement du premier télésiège par un débrayable 4 places «Les Jassettes Express».
Création du snowpark, le premier de la chaine Pyrénéenne. Ce choix audacieux contribua fortement à l’image dynamique et innovante de la station.
1998 : aménagement du bas de station, création du téléski du Bamby et du pont neige au dessus de l’avenue de Mont Louis, permettant le retour au village ski au pied, comme l’on connu autrefois les jeunes Anglois, avant la création de la station.
Remplacement des télécabines Les Pèlerins (4 places) et Lou Bac (6 places)  par un télécabine 16 places ultra-moderne, qui révolutionne le concept d’aménagement de la station et les logiques de flux sur le domaine. Le Plateau de Bigorre devient accessible à tous, piétons et promeneurs, personnes âgées ou à mobilité réduite.
2000 : réalisation d’une retenue collinaire d’une capacité de 45 000 m3, le lac de Balcère, afin de doter le domaine skiable d’une autonomie partielle en matière de neige de culture.
2003 : aménagement du Pla Del Mir - Construction d’un télésiège débrayable 6 places.
Reprofilage et enneigement artificiel de 6 km de pistes. Nouvelle usine à neige qui amène la production à 1700m3/h. Augmentation de la capacité de stationnement avec la création de 200 places de parking.
Création d’une liaison entre le Pla Del Mir et le départ du télécabine par l’implantation d’un nouveau téléski,
qui va permettre de rejoindre le reste de la station. Restructuration du Plateau de Bigorre : les espaces réservés aux écoles de ski ont été repositionnés dans une démarche de qualité et de sécurité pour les plus petits, et un restaurant d’altitude a ouvert ses portes à proximité de l’arrivée de la télécabine.
L’aménagement du Pla Del Mir constitue une nouvelle entrée sur le domaine skiable destinée à détourner les problèmes d’engorgement, de circulation ou de stationnement dans le village.
2006 : création du télésiège 4 places La Baliu. Installation de nouveaux canons à neiges sur les pistes.
2006 - 2007 : aménagement des rues du village et de parkings supplémentaires.
2007 : Mise en place de tapis convoyeur sur le bas de station et sur le pla del mir.
2008-2009 : réaménagement de la salle hors sac.
2009 : réaménagement du Snowpark avec création de modules en bois, changement de place du fil neige ...